让每个镜头,都记录精彩将来的供应链会是什么景象？ 除掉无人车，苏宁实物分配当前已具有agv机器人无人仓、无人重卡"行龙一号"、处理天空中准确投放问题的无人机等高科技实物分配产物，是物流行业首个到达仓运配全流程无人化闭环的公司。
未来机器人将对人类取而代之?
可是，这一幅场景的后面事实上隐匿着一个更深层次的问题：若是人都在享受，那么人对社会的价格是怎样？ 若是仅仅是单纯地消耗物资，被机器人养着，这一些具有人工智能的机器人会心甘情愿俯首称臣、逆来顺受？ 科幻电影里，机器人对人们大开杀戒，取而代之，成为了将来全球的主宰，这是否是是将来最为现实的景象。 乃至有人曾经预测：人类进化的终极形态是智能机器人。 已逝世科学家霍金与火星人马斯克也不停地告知大家对人工智能的研究要有敬畏之心。
设想如果机器人比人类进化更快会如何?
这就好像是一个拔河赛，这边是机器，这边是人。 由于人工智能，机器也拥有了进化功能。 当机器的进化速度超越人类的进化时速时，机器人可能替代人类也就没有可能的事情了。 而且，机器人的上进是无自然制约的。 机器分化成许多的形式，乃至有许多是人类的样子，从地上空中向每个地方扩大。 这许是不是人们意想不到的结局！由此，更为合情的假想是：人们会对人工智能的运用进行某些水平的限制。 其实，汗青上科学研究者对科学技术的制约已并非首次了。 . 典型的案例就例如核技术，它能够用以打造能源，也能够用以打造毁灭人们的武器。 再例如克隆技术，它能够制造出新的生命、解救病重的病人，也能够对人类的伦理价值与社会结构发生毁坏性的冲击。
所有技术都拥有两面性，只有一边最大化地运用它价值，一边最大化地制止它的作用，才是人们对人工智能运用的终极形式。
人工智能还需被监管
可以知道的是，人们将运用人工智能做许多的事情，不过拥有人工智能的机械终究都需要被监管。 目前是弱人工智能年代，机械可以被运用的水平是非常有限的，当前的监管是以管为主，监督为辅，但首要的目的是依托人来处理那一些机械不可能解决的高复杂度的特殊事情；未来的强人工智能可能超人工智能年代，机器可以被运用的水平是目前没办法设想的，目前是这样，未来也肯定是这样。